వర్టికల్ లిఫ్టింగ్ మెకానికల్ పార్కింగ్ పరికరాల ఉపయోగం కోసం పర్యావరణ పరిస్థితులు

వర్టికల్ లిఫ్టింగ్ మెకానికల్ పార్కింగ్ పరికరాలు ట్రైనింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా ఎత్తివేయబడతాయి మరియు షాఫ్ట్‌కు రెండు వైపులా ఉన్న పార్కింగ్ పరికరాలపై కారును పార్క్ చేయడానికి క్యారియర్ ద్వారా పార్శ్వంగా తరలించబడుతుంది. ఇది మెటల్ స్ట్రక్చర్ ఫ్రేమ్, లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్, క్యారియర్, స్లీవింగ్ పరికరం, యాక్సెస్ పరికరాలు, కంట్రోల్ సిస్టమ్, సేఫ్టీ అండ్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఇది సాధారణంగా అవుట్డోర్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది, కానీ ఇది ప్రధాన భవనంతో కూడా నిర్మించబడుతుంది. అధిక-స్థాయి స్వతంత్ర పార్కింగ్ గ్యారేజీలో (లేదా ఎలివేటర్ పార్కింగ్ గ్యారేజ్) నిర్మించవచ్చు. దాని నిర్మాణ లక్షణాల కారణంగా, కొన్ని ప్రాంతీయ మరియు మునిసిపల్ ల్యాండ్ మేనేజ్‌మెంట్ విభాగాలు దీనిని శాశ్వత భవనంగా జాబితా చేశాయి. దీని ప్రధాన నిర్మాణం మెటల్ నిర్మాణం లేదా కాంక్రీట్ నిర్మాణాన్ని స్వీకరించవచ్చు. చిన్న ప్రాంతం (≤50మీ), అనేక అంతస్తులు (20-25 అంతస్తులు), అధిక సామర్థ్యం (40-50 వాహనాలు), కాబట్టి ఇది అన్ని రకాల గ్యారేజీల్లో అత్యధిక స్థల వినియోగ రేటును కలిగి ఉంది (సగటున, ప్రతి వాహనం 1 ~ 1.2మీ మాత్రమే వర్తిస్తుంది. ) పాత నగరం మరియు సందడిగా ఉండే పట్టణ కేంద్రం యొక్క పరివర్తనకు అనుకూలం. నిలువు ట్రైనింగ్ మెకానికల్ పార్కింగ్ పరికరాల ఉపయోగం కోసం పర్యావరణ పరిస్థితులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. గాలి యొక్క సాపేక్ష ఆర్ద్రత అత్యంత తేమతో కూడిన నెల. సగటు నెలవారీ సాపేక్ష ఆర్ద్రత 95% కంటే ఎక్కువ కాదు.

2. పరిసర ఉష్ణోగ్రత: -5 ℃ ～ + 40 ℃.

3. సముద్ర మట్టానికి 2000మీ దిగువన, సంబంధిత వాతావరణ పీడనం 86 ~ 110kPa.

4. వినియోగ వాతావరణంలో పేలుడు మాధ్యమం లేదు, తినివేయు లోహాన్ని కలిగి ఉండదు, ఇన్సులేషన్ మీడియం మరియు వాహక మాధ్యమాన్ని నాశనం చేస్తుంది.

వర్టికల్ లిఫ్టింగ్ మెకానికల్ పార్కింగ్ ఎక్విప్‌మెంట్ అనేది పార్కింగ్ పరికరం, ఇది కార్ మోసే ప్లేట్‌ను పైకి క్రిందికి మరియు అడ్డంగా తరలించడం ద్వారా వాహనం యొక్క బహుళ-పొర నిల్వను తెలుసుకుంటుంది. ఇది ప్రధానంగా మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: వివిధ స్థాయిలలో వాహన యాక్సెస్ మరియు కనెక్షన్‌ని సాధించడానికి లిఫ్ట్‌లు మరియు సంబంధిత గుర్తింపు వ్యవస్థలతో సహా ట్రైనింగ్ సిస్టమ్; క్షితిజ సమాంతర ప్రసరణ వ్యవస్థ, ఫ్రేమ్‌లు, కార్ ప్లేట్లు, గొలుసులు, క్షితిజ సమాంతర ప్రసార వ్యవస్థలు మొదలైన వాటితో సహా, వివిధ స్థాయిలలో వాహనం క్షితిజ సమాంతర విమానంలో కదులుతుంది; కంట్రోల్ క్యాబినెట్, ఎక్స్‌టర్నల్ ఫంక్షన్‌లు మరియు కంట్రోల్ సాఫ్ట్‌వేర్‌తో సహా ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వాహనానికి ఆటోమేటిక్ యాక్సెస్, సేఫ్టీ డిటెక్షన్ మరియు ఫాల్ట్ స్వీయ-నిర్ధారణను గుర్తిస్తుంది.