లిఫ్టింగ్ మరియు స్లైడింగ్ పార్కింగ్ వ్యవస్థ యొక్క గందరగోళాన్ని ఎలా అధిగమించాలి

పెద్ద నగరాల్లో "కష్టమైన పార్కింగ్" మరియు "ఖరీదైన పార్కింగ్" సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి అనేది ఒక తీవ్రమైన పరీక్షా ప్రశ్న. వివిధ ప్రదేశాలలో జారీ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ మరియు స్లైడింగ్ పార్కింగ్ వ్యవస్థ నిర్వహణ కోసం చర్యలలో, పార్కింగ్ పరికరాల నిర్వహణను తెరపైకి తీసుకురాబడింది. ప్రస్తుతం, వివిధ ప్రదేశాలలో లిఫ్టింగ్ మరియు షిఫ్టింగ్ పార్కింగ్ సౌకర్యాల నిర్మాణం ఆమోదంలో ఇబ్బంది, భవన ఆస్తుల అస్పష్టత మరియు ప్రోత్సాహకాలు లేకపోవడం వంటి అనేక ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటోంది. చర్యల సూత్రీకరణలో గణనీయమైన మెరుగుదల కోసం పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు పిలుపునిచ్చారు.

గ్వాంగ్‌జౌలో ప్రస్తుతం ముప్పై నుండి నలభై లిఫ్టింగ్ మరియు స్లైడింగ్ పార్కింగ్ పరికరాలు మాత్రమే వాడుకలో ఉన్నాయని మరియు షాంఘై, బీజింగ్, జియాన్, నాన్జింగ్ మరియు నానింగ్ కంటే బెర్తుల సంఖ్య చాలా తక్కువగా ఉందని నిరూపించడానికి సంబంధిత డేటాను నివేదిక ఉదహరించింది. గత సంవత్సరం గ్వాంగ్‌జౌ నామమాత్రంగా 17,000 కంటే ఎక్కువ త్రీ-డైమెన్షనల్ పార్కింగ్ బెర్తులను జోడించినప్పటికీ, వాటిలో చాలా వరకు బెర్త్ కేటాయింపు పనులను పూర్తి చేయడానికి రియల్ ఎస్టేట్ డెవలపర్లు అతి తక్కువ ఖర్చుతో నిర్మించిన "డెడ్ గిడ్డంగులు". చాలా వైఫల్యాలు ఉన్నాయి మరియు పార్కింగ్ కష్టం. మొత్తంమీద, గ్వాంగ్‌జౌలో లిఫ్టింగ్ మరియు స్లైడింగ్ పార్కింగ్ వ్యవస్థ కోసం ప్రస్తుతం ఉన్న పార్కింగ్ స్థలాలు మొత్తం పార్కింగ్ స్థలాలలో 11% లక్ష్యానికి దూరంగా ఉన్నాయి.

ఈ పరిస్థితి వెనుక ఉన్న కారణం ఆసక్తికరమైనది. పార్కింగ్ పరికరాలను ఎత్తడం మరియు తరలించడం వల్ల ప్రభావం, ఖర్చు, నిర్మాణ సమయం మరియు పెట్టుబడిపై రాబడి పరంగా గ్వాంగ్‌జౌలో ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి మరియు తీవ్రమైన అభివృద్ధి ఆలస్యం యొక్క సందిగ్ధతలలో ఒకటి గుణాత్మక అస్పష్టత. పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తుల ప్రకారం, లిఫ్టింగ్ మరియు స్లైడింగ్ పార్కింగ్ వ్యవస్థ, ముఖ్యంగా పారదర్శక స్టీల్ ఫ్రేమ్ నిర్మాణం, జాతీయ స్థాయిలో ప్రత్యేక యంత్రాలుగా నియమించబడ్డాయి. ఇది నాణ్యత పర్యవేక్షణ విభాగం ఆమోదానికి లోబడి ఉంటుంది. యాంత్రిక త్రిమితీయ పార్కింగ్ పరికరాలను ప్రత్యేక పరికరాల నిర్వహణలో చేర్చాలి, కానీ దీనికి బహుళ విభాగాలు అవసరం. ఇది చాలా నెమ్మదిగా ఆమోద విధానాలకు దారి తీస్తుంది, అంటే అది భూగర్భ పార్కింగ్ పరికరాలు కాకపోతే, గ్రౌండ్-లెవల్ త్రిమితీయ గ్యారేజీని ఇప్పటికీ భవనంగా చూస్తారు మరియు నిర్వహిస్తారు మరియు అస్పష్టమైన ఆస్తి నిర్వచనాల సమస్య అలాగే ఉంది.

లిఫ్టింగ్ మరియు పార్శ్వ పార్కింగ్ పరికరాలు నిర్వహణ స్కేల్‌ను నిరవధికంగా సడలించగలవని చెప్పలేము, కానీ నిర్వహణ పద్ధతిని సాధారణ అభివృద్ధికి ఆటంకం కలిగించే అవరోధంగా తగ్గించడం సముచితం కాదు. కష్టమైన మరియు నెమ్మదిగా ఆమోదం పొందే సమస్యలను లేదా పరిపాలనా ఆలోచన మరియు నిర్వహణ పద్ధతుల యొక్క "జడత్వం"ని విస్మరించలేమని చెప్పవచ్చు. పార్కింగ్ ఇబ్బందులకు ఆసన్న పరిష్కారం మరియు దేశంలోని చాలా నగరాలు పార్కింగ్ పరికరాలను ఎత్తడం మరియు తరలించడం యొక్క ప్రత్యేక పరికరాల లక్షణాలను స్పష్టంగా నిర్వచించాయి మరియు ఆమోదం కోసం గ్రీన్ లైట్ ఇచ్చాయి, బహుళ ఆమోదాలను నివారించడానికి పార్కింగ్ పరికరాల ఆమోదం మరియు నిర్వహణ యొక్క "అత్తగారు"ని తగ్గించాలి. ఆమోద సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి నిర్వహణ.

పరిష్కరించాల్సిన మరో సమస్య ఏమిటంటే, లిఫ్టింగ్ మరియు పార్శ్వ పార్కింగ్ పరికరాలు పూర్తి స్టీల్ ఫ్రేమ్ నిర్మాణంతో కూడిన ప్రత్యేక పరికరాలు. ఇది శాశ్వత భవనం కాదు. నిష్క్రియ భూమిని ఉపయోగించి దీనిని నిర్మించవచ్చు. భూమి వినియోగం మారిన తర్వాత, దానిని ఇతర ప్రదేశాలకు తరలించవచ్చు. నిష్క్రియ భూమి వనరులను పునరుద్ధరించడం అనేది గెలుపు-గెలుపు వ్యూహం. అయితే, భూమి ఆస్తి ధృవీకరణ పత్రం లేకుండా ఉపయోగించని భూమి స్థాయిని పార్కింగ్ సౌకర్యాలను ఎత్తివేయడానికి మరియు తరలించడానికి ఆమోదం కోసం దరఖాస్తు చేయలేరు, కానీ స్థాయిని అధిగమించకూడదు. దీనికి ప్రణాళికను కొనసాగించడం అవసరం మరియు సంబంధిత పరిమితులను సడలించాలి. ముఖ్యంగా, సాధారణ పార్కింగ్ పరికరాల కంటే లిఫ్టింగ్ మరియు స్లైడింగ్ పార్కింగ్ వ్యవస్థ కోసం పార్కింగ్ స్థలాలను అనేక రెట్లు పెంచడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాల ఆధారంగా, విధానంలో ప్రాధాన్యత మద్దతు ఇవ్వాలి. అదనంగా, పార్కింగ్ పరికరాలను భవనాలుగా వర్గీకరించడం రియల్ ఎస్టేట్ ప్రాజెక్టుల ప్లాట్ నిష్పత్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు రియల్ ఎస్టేట్ డెవలపర్ల ఉత్సాహాన్ని నిరుత్సాహపరుస్తుంది. సమాజ మద్దతు మరియు సామాజిక మూలధనం నిర్మాణంలో చురుకుగా పాల్గొనడానికి ప్రోత్సహించడానికి దీనిని పరిష్కరించాలి.